 |
 |
|
|
Byplanlægnings- og Boligpolitik
Radikal Ungdom vil have en fremsynet og ansvarlig byplanlægnings- og boligpolitik. Politikken skal være langsigtet – ingen dyre, kortsigtede lappeløsninger. Planlægningen skal tænkes ind i den store sammenhæng, således at sociale og økonomiske aspekter bliver imødeset på bedste vis.
Radikal Ungdom mener:
- At bilerne så vidt muligt skal ud af de store byer. For at opnå dette skal privatbilisme være dyrere, fx ved road pricing, og til gengæld skal den kollektive transport udbygges og forbedres. Bilerne skal kunne parkeres ved bygrænserne, hvorfra det skal være muligt at bruge parkeringsbilletten til den kollektive transport ind til byen med den kollektive transport. Dette vil bidrage til at formindske både trængslen og luftforureningen i form af partikel forurening.
- At forholdene for cyklister skal forbedres, således at det er er attraktivt og sikkert at færdes i byerne på cykel.
- At ved nye bebyggelser og renoveringer skal der stræbes efter at skabe inspirerende levemiljøer og rekreative områder. Dette kan gøres ved at sætte fokus på nærmiljøet, og tage højde for disse i lokalplansudarbejdning.
- At forhindring af ghettodannelse skal være en del af byplanlægningen, både med hensyn til både absolut og relativ beliggenhed af forskellige typer bygninger, samt ved altid at lave inspirerende bebyggelser og områder.
- At der skal bygges boliger i alle prisklasser
Energi
Radikal Ungdom mener, at vi er nødt til at afvikle vores afhængighed af fossile brændstoffer og satse massivt på vedvarende energi, samt reducere vores energiforbrug betragteligt. Dette er nødvendigt for, at vi kan få en bæredygtig fremtid, både mht. klimaforandringerne og velfærden i vores samfund. For at opnå et samfund, der udelukkende drives af vedvarende energi, er det nødvendigt at der gives markant flere midler til forskning, udvikling og demonstration inden for vedvarende energi og energieffektiviseringer. Dette vil ikke kun være miljømæssigt rigtigt, men også økonomisk fordelagtigt, da vi vil kunne eksportere denne viden og teknologi inden for energiområdet.
Radikal Ungdom bakker op om:
- Det Radikale Venstres grønne skattereform, fordi den giver øget incitament til energieffektiviseringer og formindsket energiforbrug
- Det Radikale Venstres klimaplan
Energieffektivitet
Radikal Ungdom mener:
- At der generelt skal være strenge krav om energieffektiviseringer, både hos forbrugerne og hos producenterne af energi.
- At der ved enhver tilbygning og renovering af bygninger eller dele af bygninger, bør stilles samme energieffektiviseringskrav som ved nybygninger.
- At der ydes økonomisk hjælp evt. i form af statsstøtte eller fradrag til forbrugere, der gerne vil energieffektivisere.
- At der skal skabes bedre vilkår for at bygge energieffektive huse, eksempelvis de såkaldte passivhuse, der næsten ikke har noget varmeforbrug
- At der skal skabes bedre vilkår for energirigtige biler.
- Der skal ske markante forbedringer og udbygning af den kollektive transportsektor.
- At Elsparefonden udvides til at være Energisparefonden, der således dækker både el- og varmebesparelser.
- At der på EU-niveau bør indføres/være fælles afregningsregler for vedvarende energi, og at afregningsreglerne tilskynder til yderligere anvendelse og udvikling af vedvarende energi, frem for energi fra fossile brændstoffer.
Energikilder:
Radikal Ungdom mener:
- At der bør satses kraftigt på en bred vifte af vedvarende energikilder og ikke kun vindkraft.
- At der skal investeres meget mere i at opbygge en energi-infrastruktur, der er tilpasset energiforsyning opbygget omkring vedvarende energi, hvilket giver andre udfordringer end den nuværende energiforsyning.
- At kvotesystemet for CO2-afgifter grundlæggende fungerer godt, da det sørger for at forureningen bliver fjernet billigst muligt. Det er dog helt nødvendigt at have fokus på kvotens størrelse, da den samlede udledning skal sænkes og ikke bare omfordeles. EU bør helt klart fortsat gå forrest, og vise resten af verden vejen til mindre CO2-udledning
- At atomkraft ikke bør anvendes i Danmark, af den simple grund, at det er muligt indenfor en overskuelig fremtid at dække hele Danmarks energiforbrug med vedvarende energi.
- At atomkraft på verdensplan kan være nødvendigt for at slippe for afhængigheden af olie, gas og kul, og dermed sænke udslippet af drivhusgasser.
Miljø og Natur
Menneskers trivsel afhænger i høj grad af, at miljøet omkring os er i balance – at vores vand er rent og vores mad ikke indeholder farlige stoffer. Derfor er det vigtigt, at vi beskytter vores miljø mod de potentielle farer, der ligger i produktion af forskellig art. Naturen udgør tillige en stor værdi i mange menneskers dagligdag, og derfor skal denne respekteres og værnes om regionalt, nationalt og globalt.
Radikal Ungdom mener:
- at princippet ”forureneren betaler” skal gælde
- alle lovforslag med en potentiel miljøbelastning skal vurderes af Miljøministeriet
- at afgifters størrelse skal gradueres ud fra deres miljømæssige belastning
- at der skal ydes opstartsstøtte til miljømæssigt fordelagtige projekter
- at genmodificerede organismer skal tillades i Danmark efter individuel bedømmelse. Det nuværende moratorium skal ophæves
- at genmodificerede organismer skal være en del af miljøarbejdet
- at der skal være miljøkrav til enhver form for produktion
- at der skal være fælles høje standarder for dyrevelfærd i EU
- at brugen af forsøgsdyr skal indskrænkes til videnskabelige formål, og således ikke til eksempelvis kosmetiske formål
- at forskning inden for kemikaliers påvirkning af mennesket og økosystemet er et vigtigt område, som skal prioriteres højt
Grønne forbindelser - Trafik, transport og infrastruktur
I et velfungerende, moderne samfund er en gennemtænkt infrastruktur, og derved gode forhold for trafik og transport, en afgørende forudsætning. At mennesker og gods kan transporteres hurtigt, effektivt og sikkert er essentielt for udviklingen i samfundet, og derfor er det en vigtig opgave, som prioritering. I tilrettelæggelsen af transport skal miljø- og klimaudfordringerne tænkes ind, således at udledningen af CO2 og anden form for forurening mindskes. Der er brug for incitamenter således at folks opførsel påvirkes i en miljømæssig hensigtsmæssig retning.
RU mener:
- At klimaudfordringerne på kort sigt tvinger os til at mindske privatbilismen markant, så længe bilerne udleder CO2.
- at der skal satses på offentlig transport i de største danske provinsbyer, herunder også nærbaner.
- at jernbanenettet skal renoveres og derefter løbende vedligeholdes, for at sikre et højt serviceniveau og en effektiv drift
- at jernbanenettet skal udbygges således at dets kapacitet og togenes hastighed øges, hvormed toge udgør et reelt alternativ til indenrigsflyvning
- at det med henblik på at mindske privatbilismen og styrke den kollektive transport, er afgørende at få indført et omfattende roadpricing-system, som når fuldstændigt indført, skal erstatte størstedelen af nuværende afgifter på biler. Til gengæld skal der lægges afgifter på privatbilismens forbrug, og endvidere skal systemet også fungere trængselsregulerende
- at kombineret Car Pool lanes og busbane skal være eneste grund til udbygning af motorveje på strækninger nær større byer med kapacitetsproblemer.
- at bedre forhold for cyklister i byerne er afgørende for folks incitament til at lade bilen stå
- at offentligt transport over længere strækninger helt klart skal være et fornuftigt prismæssigt alternativ til privatbilisme, mens at det på korte strækninger stadig kunne betale sig at tage cyklen. Derfor er Radikal Ungdom imod gratis offentlig transport.
- at den kollektive trafik kontinuerligt skal styrkes i det omfang det stadigt giver miljø- og samfundsmæssig gevinst
- At der på verdensplan bør indføres miljøafgifter på brændstof til skibsfart og luftfart. På kort sigt vil RU arbejde for miljøafgifter for brændstof til luftfart inden for EU's grænser.
